Classic VOLVO Cars

en svensk skönhet med fart och temperament
  • Główna
  • Historia
    • Historia Amazon
      • Rok produkcji 1957
      • Rok produkcji 1958
      • Rok produkcji 1959
      • Rok produkcji 1960
      • Rok produkcji 1961
      • Rok produkcji 1962
      • Rok produkcji 1963
      • Rok produkcji 1964
      • Rok produkcji 1965
      • Rok produkcji 1966
      • Rok produkcji 1967
      • Rok produkcji 1968
      • Rok produkcji 1969
      • Rok produkcji 1970
    • Historia 140
      • 140 – zmiany w 1968
      • 140 – zmiany w 1969
      • 140 – zmiany w 1970
      • 140 – zmiany w 1971
      • 140 – zmiany w 1972
      • 140 – zmiany w 1973
      • 140 – zmiany w 1974
  • Informacje
    • VIN decoding
    • Wersje nadwoziowe
    • Volvo 144 – Młody Technik 11/1967
  • Technika
    • Canadian 123GT Specifications
    • Rysunki techniczne
    • Hełm samochodowy
    • Trzy punktowe pasy
    • Jak zbudować Volvo – Spawanie
    • Jak zbudować Volvo – Lakierowanie
  • Archiwum
  • Rajdy
    • Amazon w rajdach samochdowych
    • 10 Hour Endurance Race
    • Monte Carlo 1949
    • Monte Carlo 1952
    • Monte Carlo 1955
    • Monte Carlo 1959
    • Monte Carlo 1960
    • Monte Carlo 1961
    • Monte Carlo 1962
    • Monte Carlo 1963
    • Monte Carlo 1964
    • Monte Carlo 1965
    • Monte Carlo 1967
    • Monte Carlo 1968
    • Monte Carlo 1969
  • Galeria
  • Różności
    • MOTOR – VOLVO 164
    • A VOLVO buyer’s profile
    • MOTOR – Szwed za kierownicą
    • A new version in the 121/122S series – The VOLVO 123GT
    • Błękitny skarb
    • Amazon w służbie Policji
    • Pan PUK „kupuje” samochód…
    • Crash Test Amazona
    • Concept Volvo Coggiola 1800 ESC – 1971
    • Concept Volvo Venus Bilo 1933
    • Road Impressions: Volvo 123 GT
    • Volvo 123 GT – Mot Auto-Kritik
    • Den Volvo 123 GT – Advertise
    • Svenska Gran Turismo
    • MOTOR – S.O.S. w Szwecji
    • MOTOR – Czekając na autostrady
    • MOTOR – VOLVO 1800 ES
    • MOTOR – rozmyślania za kółkiem
    • Samochody „Świętego”
    • Święty i jego auta – dodatek
    • Prototyp Elizabeth
  • Linki
  • Download
    • Instrukcje
    • Prospekty
    • Serwisówki
    • Video
      • Amazon w Reklamie
      • „Wheeler Dealers” – Volvo 1800S
      • P1800 w Reklamie
      • PV444 w Reklamie
      • Volvo 142 i 164 w Reklamie
      • Duett w Reklamie
      • PV 544 w Reklamie
      • Amazon Adv. (Volvo Muzeum)
      • Nasze produkcje (VIDEO)
    • Wallpaper 1600×1200
    • Wallpaper 1920×1200
  • Facebook
  • FORUM
  • KONTAKT

Auto Nostalgia 2013 wystartowała

11-05-2013
AutoNostalgia

AutoNostalgia

Już od godziny 10:00, 11go maja można odwiedzać targi Auto Nostalgia 2013 w Warszawie. W dwóch halach prezentowanych jest ponad 300 eksponatów. Od samochodów z początku epoki motoryzacyjnej, poprzez lata 30′te, złote lata amerykańskie 50′te i 60′te, po lata bliższe już nam czyli zmierzchu PRL’u i 90te.

Klasycznych Volvo niestety jak na lekarstwo, najciekawszym eksponatem z rodziny jest pięknie odrestaurowane ciężarowe Volvo N88 popularnie zwane TITAN produkowane w latach 1951-1973 w ilości około 39700 sztuk. Jak przystało na Volvo i w tym modelu szwedzka marka była pionierem technologi, to w tym modelu zamontowano po raz pierwszy silnik TurboDiesel, a od 1956 roku ciężarówki te były oferowane z hamulcami pneumatycznymi działającymi na zasadzie łączenia zbiorników sprężonego powietrza z siłownikami hamulca poprzez zawór sterujący.

Ponadto na targach można podziwiać Volvo 1800 oraz P121, targi są otwarte dla zwiedzających przez sobotę i niedzielę do godziny 17:00.

Volvo Titan N88

Komentarze
Brak komentarzy »
Kategorie
Ciekawostki, Ogólne, Zloty
Komentarze rss Komentarze rss

Don’t dream it… Drive it Day!

04-04-2013
Letter_D

Drive it!

Nie marz o nim… jeździj nim! Już 5 go czerwca w środę ogólnoświatowy dzień codziennej jazdy klasykami, zapraszamy wszystkich gorąco do aktywnego udziału w tym wydarzeniu. Ideą przewodnią tego wydarzenia jest zapełnienie dróg jak największą ilością pojazdów historycznych i zabytkowych, przez ten jeden wyjątkowy dzień traktowanych jako zwykłe pojazdy użytkowe, także w tych sytuacjach, w których na co dzień spotyka się samochody współczesne: w drodze do pracy, sklepu, kina, w zwyczajnych powszednich aktywnościach. Niech te piękne samochody pojawią się na parkingach pod miejscami pracy czy centrów handlowych, czyli w miejscach, gdzie nikt się ich nie spodziewa, pokażmy innym, że u nas na polskich drogach klasyków nie brakuje i ujawnijmy jaki w nich tkwi potencjał, wartość i siła.

Informacja prasowa – Drive It Day

Drive_it_day

Komentarze
Brak komentarzy »
Kategorie
Ciekawostki, Ogólne, Zloty
Komentarze rss Komentarze rss

Pierwsza jaskółka tej wiosny

21-03-2013
Letter_R

Rajd BGC

I oto mamy pierwszą jaskółkę pierwszego dnia wiosny, bo oto ruszyły zapisy na XI rajd BGC. Jak zwykle liczba miejsc ograniczona i jak zwykle miejscówki rozejdą się jak świeże bułeczki od E.Onysk z Łukowa z ul.Międzyrzeckiej 18. Tutaj obowiązuje zasada, kto pierwszy ten lepszy, w przeciwieństwie do zasad rajdu. Polecamy!

Edit: Po zaledwie 29min 35sek lista startowa się zapełniła, niezłego spida ma ta wiosna…

Komentarze
Brak komentarzy »
Kategorie
Ogólne, Zloty
Komentarze rss Komentarze rss

Nowe warunki kontorli technicznej kandydatów na pojazdy zabytkowe

12-03-2013
Dziennik ustaw

Dziennik ustaw

Zapraszamy do zapoznania się z  rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27 lutego 2013 r. w sprawie badań co do zgodności z warunkami technicznymi pojazdów zabytkowych, który został opublikowany 12 marca 2013 roku. Rozporządzenie wchodzi z dniem 22 czerwca 2013 roku. Rozporządzenie podaje co i jak będzie sprawdzane podczas kontroli technicznej, gdy podjęliście decyzję zarejestrowania waszego klasyka na tablice zabytkowe.

Komentarze
Brak komentarzy »
Kategorie
Ciekawostki, Ogólne, Technika
Komentarze rss Komentarze rss

Bilhjälmen – czyli bezpieczeństwo przede wszystkim!

04-01-2013

Bilhjälmen

Czy wiesz jak wyglądał praprzodek obecnego rajdowego kasku, kiedy powstał i kto był jego twórcą? Jeśli nie, to zapraszamy do przeczytania nowego artykułu o hełmie samochodowym.

W tamtych czasach promował je Carl Gunnar Hammarlund, nie tylko wśród rajdowych kierowców, ale także wśród zwykłych, aby używali ich na co dzień, podnosząc swoje bezpieczeństwo i swojej rodziny.

Kliknij jego zdjęcie, aby przejść do artykułu.

 

 

Komentarze
Brak komentarzy »
Kategorie
Ciekawostki, Historia, Ogólne, Technika
Komentarze rss Komentarze rss

Wesołych świąt i Szczęśliwego nowego roku 2013!

24-12-2012

Komentarze
Brak komentarzy »
Kategorie
Ogólne
Komentarze rss Komentarze rss

« Poprzednie wpisy

Polub nas na fejsie!

Wybrane z galerii

volvomuseum_130 volvomuseum_120 volvomuseum_142 volvomuseum_010

Panel użytkownika

  • Zaloguj się
  • Kanał RSS z wpisami
  • Kanał RSS z komentarzami
  • WordPress.org

Translate Page

EnglishFinnishFrenchGermanItalianNorwegianRussianSpanishSwedish

Archiwum Newsów

Kategorie wpisów

UWAGA !

zabytek_chroniony_prawem www-classicvolvocars-pl
rss Komentarze rss valid xhtml 1.1 design by Addeo powered by Wordpress pobierz firefox